Восточно-Сибирское межрегиональное
Территориальное управление воздушного транспорта
(Восточно-Сибирское МТУ)

Первым таким аэродромом будет Киренск

Аэродром Киренск был построен в 1942 году, как один из аэродромов воздушной трассы Алсиб. По Алсибу, как стали называть воздушную трассу «Аляска – Сибирь», с 1942 по 1945 год в Советский Союз из Америки в рамках ленд-лиза были поставлены более восьми тысяч боевых и транспортных машин.  Строительство аэродрома в Киренске велось вручную.  Подмерзшую землю копали лопатами, близлежащие колхозы по разнарядке выделяли около 100 лошадей для перевозки гравия. Из техники был лишь один трактор и два грузовика. Ежедневно на строительство взлетно-посадочной полосы выходили 700 человек. На всех строительных участках главной ударной силой были женщины.  Но сам аэродром даже после госприемки продолжал строиться. Грунтовый аэродром, не засыпанный даже гравием, в дождь раскисал. Предстояло заасфальтировать полосу длиной в 1000 метров и шириной 60 метров, рулежные дорожки и якорные стоянки. Самолеты принимали на одну половину полосы, а вторую начали засыпать гравием.  Летом 1945 года по трассе перегонялись самолеты для Забайкальского, Первого и Второго Дальневосточных фронтов и Тихоокеанского флота в обеспечение боевых действий против Японской империи. В наследство от трассы в Сибири осталась разветвленная сеть хорошо оборудованных аэродромов с полным комплектом наземных радионавигационных средств.  Сегодня это действующий аэропорт, принимающий самолеты гражданской авиации и хранящий свою уникальную историю