Восточно-Сибирское межрегиональное
Территориальное управление воздушного транспорта
(Восточно-Сибирское МТУ)

12 апреля 1951 года крупная группировка американских ВВС вылетела на боевое задание. Их целью было уничтожение стратегически важного железнодорожного моста через реку Ялуцзян, по которому осуществлялось снабжение северокорейской армии со стороны Китая.

Основу группировки составляли 48 бомбардировщиков B-29 «Superfortress», которых сопровождали полторы сотни истребителей F-80 и F-84.

Около 40 советских самолётов МиГ-15 из состава 324-й истребительной авиационной дивизии под командованием Ивана Кожедуба, были подняты по тревоге и устремились навстречу американской группировке. Они атаковали противника сверху и в пикировании расстреляли американские B-29.

Менее чем за 20 минут боя было уничтожено 12 американских бомбардировщиков и 5 истребителей (версия издания «Российская газета»); по другим версиям, было сбито 10 бомбардировщиков (официальные данные советской стороны) или только 6 (данные российских исследователей Л.Крылова и Ю.Тепсуркаева).

В результате сражения порядка 100 американских летчиков, выпрыгнувших с парашютом из гибнущих самолётов, попали в плен к северокорейцам.

Среди советских истребителей во время этого сражения потерь не было.

Одним из важных последствий «чёрного четверга» стал отказ американцев от массированных бомбардировочных налетов. По другим данным, массированные бомбардировочные налёты продолжались: в июле 1952 года 63 бомбардировщика разрушили большую часть завода в Янгси, и в том же месяце бомбардировщики B-29 начали наносить самые массированные удары по северокорейской столице Пхеньяну с начала войны.