Размер шрифта: A A A     Цветовая схема: A A A     Обычная версия     Настройки

НАСТРОЙКИ ШРИФТА:

Выберите шрифт: ✓  Без засечек ✓  С засечеками

Интервал между буквами (кернинг): ✓  Стандартный ✓  Средний ✓  Большой

ВЫБОР ЦВЕТОВОЙ СХЕМЫ:

✓  Черным по белому ✓  Белым по черному ✓  Темно-синим по голубому


Вернуть стандартные настройки Закрыть панель



Восточно-Сибирское межрегиональное
Территориальное управление воздушного транспорта

(Восточно-Сибирское МТУ)

Сегодня: 13 сентября 2026 года
Об УправленииДокументыДеятельностьОбращения гражданНовости
ГлавнаяНовостиНовости  

Аэродром Бодайбо

11 мая 2025

Продолжаем серию исторических очерков об аэродромах на территории деятельности нашего Управления, чтобы больше узнать о истории их образования и развития — Аэродром Бодайбо

Первым начал осваивать сибирские трассы с 1925г. Семён Яковлевич Корф. Самыми трудными трассами были Иркутск-Бодайбо, Иркутск-Якутск.

7 июня 1928г. самолёт «Моссовет» с лётчиком Дамченко, бортмехаником Винниковым и руководителем полёта Корфом взяли курс на Север. 54 дня потребовалось авиаторам, чтобы подготовить воздушные авиалинии Иркутск-Бодайбо, Иркутск-Якутск к открытию на них регулярных полётов. На Ангаре, Лене, Витиме появились первые гидропорты.

23 июня 1928г. самолёт прибыл в Бодайбо. В августе 1928г. состоялось официальное открытие воздушной авиалинии Иркутск-Бодайбо. Первый почтово-пассажирский рейс выполнялся с 10 по 13 августа, время полёта составило 13 часов 15 минут. За летнюю навигацию было выполнено 4 рейса.

16 января 1929г. пилот Кальвиц с бортмехаником Савиным выполнили зимний перелёт Иркутск-Бодайбо-Иркутск.  Этим полётом была открыта воздушная трасса зимой.

В 1944г. была введена в эксплуатацию взлётно-посадочная полоса в аэропорту Бодайбо. Воздушный транспорт стал для жителей Бодайбинского района повседневным, привычным средством передвижения.

В апреле 1962г. была создана отдельная Бодайбинская авиаэскадрилья. Первым её командиром был назначен Григорий Никитович Славчик.

В июне 1964г. командиром авиаотряда назначается Иван Демидович Петренко. В 1964г. аэропорт стал принимать самолёты Ил-12, бодайбинские пилоты стали обслуживать самые отдалённые и труднодоступные районы, прииски и посёлки – Светлый, Хомолхо, Перевоз, Бульбухта и другие.

В 2002г. Государственное Бодайбинское авиапредприятие пройдя процедуру банкротства  преобразовано в Бодайбинское авиапредприятие ЗАО «Ленсиб», затем в 2020г. в результате реорганизации ЗАО «Ленсиб» образовано акционерное общество «Аэропорт Бодайбо». В настоящее время ведется разработка проектной документации модернизации взлетно-посадочной полосы и аэропортового комплекса.

Наверх